История МГУ им. Невельского | Владивосток

Университет сегодня

История МГУ им. Невельского | Владивосток

Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского – один из старейших вузов Дальнего Востока.

Основанные в 1890 году во Владивостоке Александровские мореходные классы положили начало морскому образованию в Приморском крае. МГУ им. адм. Г.И.

 Невельского готовит специалистов всех профилей, необходимых морской транспортной системе, по естественно-научному, гуманитарному, техническому и морскому конвенционному направлениям.

Университет является не только первым в России Морским государственным университетом, одним из ведущих вузов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но и авторитетным научно-методическим центром морского образования.

Морской государственный университет имени адмирала Г.И.

 Невельского как часть национальной системы морского образования смыслом своего существования считает Служение Российскому государству, Российскому обществу и Флоту с целью развития образовательного, научного и культурного потенциала Отечества.

Образовательное сообщество Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского, центра морского образования, науки и культуры на Дальнем Востоке, воспринимает высокое качество результатов своей деятельности как ценностную основу и как ресурс для выполнения Миссии Служения Отечеству.

В соответствии с Государственным образовательным стандартом России реализуется многоуровневая система высшего профессионального образования: бакалавр – 4 года, специалист – 5 лет, магистр – 6 лет. Комплекс программ представляет собой систему непрерывного морского образования от начального до послевузовского.

Образовательные программы реализуются на основе системы непрерывного морского образования. Учебные планы позволяют курсантам и студентам в процессе обучения выбирать уровень подготовки.

На всех ступенях обучения в университете ведется опережающая подготовка специалистов, с учетом перспектив развития водного транспорта России и морской инфраструктуры Дальнего Востока.

Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского готовит специалистов для работы на судах морского и речного флота, для морских и речных портов, заводов и транспортных терминалов, энергетических комплексов и т.д.

Осуществляет подготовку бакалавров по направлениям «берегового» профиля: по разработке информационных продуктов для системы защиты морских акваторий и прибрежных зон от загрязнения нефтью, по эксплуатации специальной техники и оборудования на нефтегазовых месторождениях, управленцев и экономистов для предприятий сферы морского транспорта, морских юристов и других, в том числе гуманитарных направлений.

В структуру МГУ им. адм. Г.И. Невельского, помимо базового ВУЗа, входят лицей, морской колледж, морской технологический колледж и три филиала, которые обучают рабочим профессиям и дают среднее профессиональное образование.

Бакалавриат:

  • Факультет электроники и информационных технологий «Инфокоммуникационные технологии и системы связи», «Управление в технических системах»,«Информатика и вычислительная техника»;
  • Морской технологический факультет «Машиностроение», «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов»,«Кораблестроение, океанотехника и систематика и системотехника объектов морской инфраструктуры»;
  • Юридический факультет «Юриспруденция»;
  • Факультет экологической безопасности и освоения шельфа «Технологические машины и оборудование», «Нефтегазовое дело»,«Техносферная безопасность»;
  • Факультет управления морским транспортом и экономики «Экономика», «Менеджмент. Логистика», «Технология транспортных процессов»,«Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства»;
  • Морской факультет гуманитарных технологий «Психология», «Социально-культурная деятельность»,«Управление персоналом»;
  • Факультет заочного и дистанционного обучения «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок», «Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования», «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики», «Информатика и вычислительная техника», «Юриспруденция», «Техносферная безопасность», «Экономика», «Менеджмент. Логистика»,«Технология транспортных процессов».

Морской университет имеет Сахалинский филиал в г. Холмске – Сахалинское высшее мореходное училище им. Т.Б. Гуженко, Амурский филиал в г. Благовещенске и Находкинский филиал, а также представительства в Хабаровске и Москве.

Подготовку специалистов для морской отрасли в МГУ им. адм. Г.И. Невельского осуществляют высококвалифицированные преподаватели с многолетним опытом работы в сфере образования и на флоте: 65 профессоров, более 270 доцентов, десятки преподавателей и сотрудников отмечены почётными званиями.

В университете в течение трех лет отрабатывается методика балльно-рейтинговой системы оценки знаний обучающихся. В последние годы университет активно использует систему федерального интернет-экзамена в сфере профессионального образования, которое способствует развитию системы обеспечения качества образовательной деятельности на основе независимой внешней оценки.

Подготовка научно-педагогических кадров ведется в аспирантуре и докторантуре университета по 19 научным направлениям. Созданы собственные лицензированные советы по защите кандидатских и докторских диссертаций.

С 1999 года осуществляется система адресной поддержки соискателей и научных руководителей. Университет проводит отбор, экспертизу и продвижение на рынок перспективных научных и научно-технических разработок.

Морской университет остается одним из немногих вузов России, где сохранена военная кафедра. Подготовку будущих офицеров запаса обеспечивают преподаватели, прошедшие службу в Военно-морском флоте и в воинских частях Вооруженных сил Российской Федерации.

Курсанты находятся на полном государственном обеспечении: живут в общежитиях, получают бесплатное питание и обмундирование. Плавательная практика младших курсов проходит на парусном учебном судне «Надежда» и грузовом учебно-производственном судне «Профессор Хлюстин». Преддипломная производственная практика проходит на современных судах судоходных компаний Дальнего Востока.

Комплекс современных навигационных тренажеров включает электронную картографию, тренажер управления судном и маневрирования, тренажеры систем связи, выживаемости на море, тренажер машинного отделения, новый навигационный тренажер NTPro 5000 производства компании «Транзас Морские Технологии» (г. Санкт-Петербург) представляет собой уникальное современное оборудование, которое открывает новые возможности для реализации образовательных и дополнительных профессиональных программ вуза.

Установлены новые тренажеры управления судовыми электроприводами и тренажер РЛТ и САРП, а также реконструирована и оснащена тренажерным оборудованием аудитория для подготовки судоремонтников и судостроителей компанией ПАО «Роснефть» и новое оборудование для автоматизированного проектирования.

Практические навыки по выживаемости на море отрабатываются в 25-метровом бассейне. Курсы медицинской подготовки ведутся в лицензированном лечебно-диагностическом центре, оборудованном тренажерами, учебными классами и инструментарием.

Руководствуясь требованиями Международных конвенций и национальными стандартами, университет реализует весь комплекс программ дополнительной профессиональной морской подготовки специалистов. Управление учебным процессом осуществляет Региональный центр дополнительного морского профессионального образования.

По программам дополнительной профессиональной морской подготовки в университете обучаются командный состав судов, специалисты рядового состава, повышают квалификацию руководящие работники и специалисты среднего и высшего звена предприятий отрасли.

Центр координации электронного обучения и дистанционных образовательных технологий позволяет обучаться по новой системе, вобравшей в себя формы заочного образования, дистанционной и информационной технологий.

Многие курсанты и студенты – лауреаты и дипломанты городских, краевых, Дальневосточного федерального округа школьных и студенческих олимпиад по математике, физике, химии, информатике. Среди них – победители Международных и Всероссийских олимпиад и конкурсов.

Каждый год курсанты и студенты становятся стипендиатами Президента России, Правительства РФ, губернатора Приморского края, администрации города Владивостока, ОАО «Роснефть».

За счет внебюджетных средств университета назначаются около 100 внутривузовских стипендий имени заслуженных преподавателей университета Гуженко и Мельникова.

МГУ им. адм. Г.И. Невельского – один из крупнейших научных центров в регионе.

Направления развития научных школ связаны с безопасностью морских и транзитных перевозок, добычей и транспортировкой углеводородного сырья, снабжение удаленных территорий.

Создан Научно-исследовательский институт морского транспорта.

Университет ведет разработки по совершенствованию технической эксплуатации флота, средств и методов судовождения, обслуживания и ремонта судов, управления судоремонтным производством, диагностики судового оборудования.

Ученые исследуют надежность судовых технических средств, испытывают мягкие и гибкие конструкции на морском транспорте. Работают над повышением эффективности технических средств навигации, в том числе, с использованием лазерных технологий.

Разрабатывают энерго- и ресурсосберегающие, экологические технологии на транспорте и в энергетике. Разрабатывают технологии опреснения и использования морской воды на судах.

Занимаются совершенствованием технологий перевозок и методов управления морским транспортом, внедрением Интернет-технологий, а также проводят исследования в области антропологии, психологи и поведения специалистов морского флота в экстремальных условиях.

На интеграционной основе с институтами Дальневосточного отделения Российской Академии наук, с университетами Москвы, Санкт-Петербурга, Дальнего Востока с 1997 года проводятся систематические экспедиционные исследования на парусном учебном судне «Надежда» в рамках проекта «Дальневосточный плавучий университет». Большая научная работа по исследованию мирового океана и атмосферы была проведена во время кругосветного плавания ПУС «Надежда».

Взаимовыгодное сотрудничество стран Азиатско-Тихоокеанского региона благотворно влияет на развитие международных связей Морского университета.

Университет имеет многочисленные зарубежные контакты, успешно сотрудничает с морскими и техническими вузами стран Азиатско-Тихоокеанского региона. МГУ им. адм. Г.И.

 Невельского совместно с зарубежными университетами реализует международные образовательные программы, используя метод глубокого погружения в языковую среду.

Морской вуз является полноправным членом Международной ассоциации морских университетов (IAMU), Форума морских и рыбохозяйственных университетов Азии (AMFUF), Всемирной ассоциации морских учебных заведений и центров морской подготовки (GlobalMET), Глобального партнерства в образовании, DNV, Глобального партнерства по предотвращению конфликтов.

В университетском городке созданы все условия для полноценной учебы и отдыха. Городок имеет общежития, комбинат студенческого питания, профилакторий и лечебно-диагностический центр, Молодежный центр, Музей морского образования, несколько спортивных и специализированных читальных залов, плавательный бассейн, яхт-клуб, водную станцию.

Культурный досуг учащихся в университете организует Центр творческого развития молодежи. В центре проводятся вечера, дискотеки, смотры и конкурсы художественной самодеятельности.

Особой популярностью пользуется «Морской бал». При ЦТРМ работают вокальный ансамбль «Cover», хореографический ансамбль «Пульс», хор, команда КВН, ансамбль народных инструментов «Антарес», творческая мастерская «Мода из комода», школа ведущих «Треугольник», клуб авторской песни «Надежда», волонтерский корпус «Бриз».

Творческие коллективы неоднократно становились призерами городских, краевых, Всероссийских и международных конкурсов: Лауреат Международного фестиваля искусств и спорта в г.

 Муданьдзяне КНР, трижды Лауреат Всероссийского творческого фестиваля «ТранспАрт» г. Москва, дважды Лауреат Всероссийского конкурса «Солнцеворот», Лауреат фестиваля студенческого творчества «Горизонты Северной Пальмиры» г.

 Санкт-Петербург, Лауреат краевого конкурса «Арго» и мн. др.

В университете работают спортивные секции: плавание, волейбол, баскетбол, мини-футбол, вольная борьба, бокс, самбо, настольный теннис, кикбоксинг и парусный спорт.

Занятия в секциях ведут опытные специалисты и заслуженные мастера спорта РФ.

Самые талантливые приверженцы физической культуры после окончания вуза вместе с основным дипломом по специальности получают и документ о дополнительной профессии: инструктор по плаванию, по парусному спорту и т.д.

Одним из основных критериев успешности спортивно-массовой работы является выступление наших спортсменов в соревнованиях различного уровня: Первенство Дальневосточного Федерального округа по волейболу среди женщин, Чемпионат г.

 Владивостока по волейболу, Чемпионат Приморского края волейбол, Чемпионат Приморского края по мини-футболу, Открытый чемпионат по пляжному волейболу, Спартакиада АТАПРЯЛ среди иностранных студентов, Краевой студенческий фестиваль по программе ВФСК ГТО, Общероссийская спартакиада транспортных вузов.

В МГУ им. адм. Г.И. Невельского организовываются и проводятся спортивные мероприятия, среди которых основными являются традиционная гребно-парусная регата МГУ им. адм. Г.И. Невельского, парусная регата «Кубок им. адм. Г.И. Невельского», открытые соревнования по волейболу на приз ректора, комплексная спартакиада МГУ им. адм. Г.И. Невельского для курсантов и студентов и др.

Во всех спортивно-массовых мероприятиях, включая учебно-тренировочный процесс, задействовано около 20% студентов и курсантов.

В связи с тем, что университет является морским, был взят курс на развитие таких водных видов спорта, как гребной и парусный.

Сегодня открыта школа парусного спорта, где занимаются не только студенты и курсанты, но и все дети г. Владивостока, желающие заниматься парусным спортом.

Более 20 лет ежегодно университет проводит открытые гребно-парусные регаты на кубок адмирала Г.И. Невельского, в которых принимают участие спортсмены из разных яхт-клубов Приморья.

Яхтсмены Морского университета – постоянные участники всех крупных соревнований в крае и на Дальнем Востоке: Кубок Владивостока, 50 мильная гонка, Чемпионат Владивостока и Приморского края, кубок «Семь футов», Double handed, Sekan Cap (Япония).

Четвертый год они успешно выступают в чемпионате России по парусному спорту среди яхт класса «Конрад-25», который проводится во Владивостоке.

Курсанты университета – лидеры по дальним спортивным плаваниям. Их маршруты пролегали к берегам Англии, США, Германии, Польши, Голландии, Франции, Австралии, Японии, Панамы, Мексики, Никарагуа, Италии, Новой Зеландии, других стран.

Они ходили по Амуру, Волге, Северной Двине, Дону, Перелоге, Висле, Рейну, Темзе; проходили Балтийский, Беломорский, Волго-Донской, Панамский, Суэцкий и другие каналы.

В спортивных плаваниях по морям Дальнего Востока яхтсмены собирали информацию по истории географических открытий, прошли по морским дорогам Невельского и командора Беринга, установили 8 памятников на Сахалине, Кольском полуострове, Командорских островах, провели археологические раскопки на Камчатке, Чукотке, Командорских островах, на Аляске.

В рамках ФЦП «Развитие транспортной системы РФ» правительством было принято решение о создании на базе Морского университета Морского научно-образовательного комплекса.

В рамках этого проекта запланировано строительство современной библиотеки, формирование современного студенческого кампуса, пополнение и усовершенствование тренажерной базы, организация инфраструктуры по обучению безопасности на море, а также создание полигонов для тренировки предотвращения разливов нефти.

Сведения об образовательной организацииВысшие регламентыФонд целевого капиталаРеквизитыРуководство.

Научно-педагогический составСтруктура и органы управленияДокументыОбразованиеОбразовательные стандартыЭлектронно-информационная образовательная средаМатериально-техническое обеспечение и оснащенность образовательного процессаСтипендии и иные виды материальной поддержкиПлатные образовательные услугиФинансово-хозяйственная деятельностьВакантные места для приема (перевода)Университет: прошлое и настоящееУниверситет сегодня   Адмирал Г.И. Невельской  Мероприятия к 205-летию адмирала Г.И. НевельскогоИстория морского образования Интересные события прошлых летНаставники морской сменыПерспективные проектыМорские праздникиМеждународные мероприятияЗолотой фонд МГУКраткая справка об университетеНовостиКонтакты

Источник: https://msun.ru/ru/about_history_today

Кузница кадров Дальнего Востока – Морской государственный университет!

История МГУ им. Невельского | Владивосток

 8 октября 2018 года я посетил Морской государственный университет имени адмирала Г.И. Невельского во Владивостоке!  Раньше он назывался Дальневосточным высшим инженерным морским училищем им. адм. Невельского, выпускником которого я являюсь!

Вашему вниманию видео и фото МГУ им. адм. Невельского!

На фото – вход в Главный корпус.

В Википедии пишут:  https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82

Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского
(МГУ им. адм. Г. И. Невельского) Прежние названия Дальневосточное высшее инженерное морское училище имени адмирала Г. И. Невельского (ДВВИМУ) Год основания 1890 [1] Ректор Сергей Алексеевич Огай Расположение   Россия,  Владивосток,  ул. Верхнепортовая, 50а Сайт msun.ru

Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского — высшее учебное заведение, расположенное во Владивостоке, занимается подготовкой специалистов морского транспорта. Крупнейшее морское образовательное заведение в Российской Федерации[источник не указан 756 дней].

МГУ им. адм. Г. И. Невельского готовит специалистов всех профилей, необходимых морской транспортной системе, по естественно-научному, гуманитарному, техническому и морскому конвенционному направлениям.

Университет является не только первым в России Морским государственным университетом, одним из ведущих вузов в Азиатско-Тихоокеанском регионе, но и авторитетным научно-методическим центром морского образования

История

К началу 1870 года во всей Российской Империи существовало лишь шесть учебных заведений, готовивших моряков для коммерческого флота: Кронштадтская рота торгового мореплавания, Херсонское училище торгового мореплавания, шкиперские курсы в Архангельске и в Кеми, навигационные курсы в Либаве и частное навигационное училище в Риге. Первые (частные) мореходные классы — для моряков-практиков, двухгодичные — появились в России в декабре 1864 г. (через 10 лет их насчитывается уже 15, через 25 лет — 41) в местечке Гайнаж под Ригой, по инициативе Х. М. Вальдемара.

В 1879 году Николаевская мужская прогимназия (бывшая Охотская навигацкая школа) переносится во Владивосток; 29 ноября Петербургское Отделение Императорского Общества для содействия русскому торговому мореходству обращается к Владивостокскому голове с просьбой «употребить своё содействие к открытию мореходных классов с шкиперским и судостроительным отделениями».

14 ноября 1890 года официально открыты Александровские мореходные классы во Владивостоке и уже 16 ноября в них начались занятия.

В 1902 году на базе мореходных классов было открыто среднее специальное учебное заведение Владивостокское Александровское мореходное училище дальнего плавания, которое в 1926 году было реорганизовано в Водный техникум Наркомата Водного транспорта СССР.

Уже в 1929 году учебное заведение было вновь переименовано в Владивостокский морской техникум Наркомата Морского Флота СССР. В 1931 году на его базе был создан учебный комбинат, в состав которого вошли Институт инженеров водного транспорта и Морской техникум.

В 1944 году в соответствии с постановлением ГКО № 5311 реорганизовали в высшее учебное заведение получило статус технического института и было реформировано во Владивостокское высшее мореходное училище (ВВМУ), которое именовалось также Владивостокское высшее инженерное морское училище или ВВИМУ (с 1958 года), Дальневосточное высшее инженерное морское училище имени адмирала Г. И. Невельского (ДВВИМУ) с 1965, Дальневосточная государственная морская академия имени Г.И.Невельского (ДВГМА) с 1991 года, а в 2001 году оно получило нынешнее наименование (МГУ им. адм. Г. И. Невельского).

Учебная база

В составе университета[2]:

Морская академия; Морской институт информационных технологий; Институт экономики и управления на транспорте; Морской гуманитарный институт; Институт защиты моря и освоения шельфа; Открытый морской институт; Институт международного образования; Международная школа бизнеса; Институт послевузовского профессионального образования

Учебное судно «Профессор Хлюстин»

Учебный парусник «Надежда»

Морской университет остаётся одним из немногих вузов России, где сохранена военная кафедра. Подготовку будущих офицеров запаса обеспечивают преподаватели, прошедшие службу в Военно-морском флоте и в воинских частях Вооружённых сил Российской Федерации.

Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского на протяжении многих лет готовит высококвалифицированные кадры для морской отрасли страны. Курсанты, зачисленные на бюджетную основу, находятся на полном государственном обеспечении, включая форменное обмундирование, питание и проживание.

Подготовку специалистов для морской отрасли в МГУ им. адм. Г. И. Невельского осуществляют высококвалифицированные преподаватели с многолетним опытом работы в сфере образования и на флоте: 85 профессоров, более 300 доцентов, десятки преподавателей и сотрудников отмечены почётными званиями.

В систему многоуровневой профессиональной подготовки в МГУ им. адм. Г. И. Невельского входят лицей и классы профессиональной ориентации, два колледжа и три филиала, которые обучают рабочим профессиям и дают среднее профессиональное образование.

МГУ им. адм. Г. И. Невельского — один из крупнейших научных центров в регионе. Направления развития научных школ связаны с безопасностью морских и транзитных перевозок, добычей и транспортировкой углеводородного сырья, снабжение удаленных территорий.

Создан Научно-исследовательский институт морского транспорта.

Университет ведет разработки по совершенствованию технической эксплуатации флота, средств и методов судовождения, обслуживания и ремонта судов, управления судоремонтным производством, диагностики судового оборудования.

Более 20 лет ежегодно университет проводит открытые гребно-парусные регаты на кубок адмирала Г. И. Невельского, в которых принимают участие спортсмены из разный яхт-клубов Приморья. Яхтсмены Морского университета — постоянные участники всех крупных соревнований в крае и на Дальнем Востоке

Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского заслуженно называют кузницей руководящих кадров Приморского края и всей страны.

Из его стен вышли не только знаменитые капитаны и учёные, но и руководители всесоюзных и российских министерств и ведомств, многих субъектов Российской Федерации, начальники крупнейших пароходств и портов, судоремонтных заводов и оборонных предприятий, известные педагоги и политические деятели.

Схема территории. 

В здании много моделей судов и картин на морскую тему. 

Адмирал С.О.Макаров 

 Адмирал Г.И.Невельской 

Бюст адмирала Г.И. Невельского. 

Барельеф с руководителями разных лет. 

Я учился при 2 начальниках.

Лучшие выпускники ДВВИМУ разных лет.

 Родной Судоводительский факультет! 

 Компетенции судоводителя. 

Выпускники 2017 года. 

Встретился с заместителем декана Судоводительского Факультета по воспитательной работе Петром Пузиным. 

 В Морском университете очень много специальностей! 

 Информация о факультетах! 

Сайт университета: http://msun.ru/ 

Маршируют курсанты МГУ!

Я закончил 10″А” роту Судоводительского факультета ДВВИМУ им. адм. Невельского в 1986 году. 

Фото с Семеном Капустиным в курсантские годы.

Выпускником Судоводительского факультета ДВВИМУ 1983 года является Сергей Анисимович Анисимов, начальник Арктического морского пароходства в 1993-2008 гг.!

Сергей Анисимов родился в селе Тюбяй-Жархан Сунтарского района Якутской АССР в 1958 году. 

О пароходстве на сайте “Аартык.ру”:  http://aartyk.ru/kriminal/somov-chlenov-skrybykin/

 Арктическое морское пароходство

Начнем со знаменитого Северо-Восточного управления морского флота. 31 января 1967 года приказом № 24 Министра морского флота СССР Виктора БАКАЕВА было создано Северо-Восточное управление морского флота (СВУМФ), которому подчинялись порты Тикси и Хатанга.

20 октября 1986 года приказом № 174 только что назначенного нового Министра морского флота СССР Юрия ВОЛЬМЕРА СВУМФ было преобразовано в Якутское производственное объединение морского транспорта (ЯПОМТ), порты Тикси и Хатанга остались в составе ЯПОМТ.

Тиксинский флот имел в общей сложности 64 суда различного водоизмещения и назначения, в т.ч. 20 теплоходов и 4 танкера, в 1990 году только на каботажных и внутриарктических линиях, не считая загранфрахтов, перевез 311 тысячу тонн груза – это был лучший результат за всю историю предприятия.

ЯПОМТ составляло серьезную конкуренцию Мурманскому и Архангельскому морским пароходствам.

В 1980-х годах суда Тиксинского флота начали сдавать на зиму в аренду на линиях Дальнего Востока, а когда ЯПОМТ с 1989 года получил право на ведение самостоятельной внешнеэкономической деятельности, стали напрямую заключать договора на загрангрузоперевозки.

Суда Арктического морского пароходства «Максим Аммосов» и «Иван Строд», Владивосток. Юрий Ошовский.

27 февраля 1991 года приказом № 22 Министра морского флота СССР Юрия ВОЛЬМЕРА ЯПОМТ был преобразован в Арктическое морское пароходство, порты Тикси и Хатанга вышли из его состава.

12 июня 1993 года Указом Президента Республики Саха (Якутия) Михаила НИКОЛАЕВА предприятие было преобразовано в Государственную судоходную компанию «Арктическое морское пароходство». Начальником пароходства был назначен Сергей АНИСИМОВ.

Наш известный коллега, работавший в газете «Якутия» и специализировавший на теме транспорта, 12 января 2010 года в свойственном ему стиле обстоятельно описал под псевдонимом Артем ГАРСКИЙ проблемы Арктического морского пароходства в статье «Утопающая эскадра»: «…Когда строились и стабильно работали горнодобывающие комбинаты на Чукотке и в Заполярье Якутии, навашинские морские суда в Тикси грузоподъемностью 4–5 тыс. тонн постройки 75–80-х годов были обеспечены грузовой базой полностью. Их даже не хватало на предъявляемые объемы перевозок. За 10 лет флот СВУМФ пополнился 20 новыми судами. В 90-е все изменилось. Один за другим закрылись Певекский, Иультинский оловодобывающие комбинаты на Чукотке, золотодобывающий «Куларзолото» на Яне в Якутии, ликвидировались мощные геологоразведочные экспедиции на всем Северо-востоке России. Закрылись десятки рудников, приисков, шахт, полярные станции. Поселки горняков, старателей и геологов опустели и были постепенно стерты с лица земли. Завершил свое существование последний горный комбинат в Центральной Арктике «Депутатсколово». Грузовая база резко сократилась. Перевозки упали с 3–4 млн. тонн до 300–500 тыс. В основном это грузы госзаказа – уголь, дизельное топливо, нефтепродукты. С этим объемом перевозок легко справляются суда Ленского объединенного речного пароходства, Янское речное пароходство и Колымская судоходная компания. За ненадобностью из хозяйственного оборота выпал Северный морской путь.

Суда Арктического морского пароходства «Профессор Воскресенский» и «Борис Лавров», Владивосток. Игорь Глебов.

… В свое время, дабы спасти флот, было принято уместное решение – уйти «на заработки» всей эскадрой на дальневосточные моря и попытаться там найти себе применение на рынках морских транспортных услуг, где включался в международные перевозки между Россией, Китаем, Кореей и Японией. Так с середины девяностых флот АркМП постепенно перебазировался на Дальний Восток, оставив только прописку в Республике Саха (Якутия). Первое время «полярники» трудились на перевозках леса и металлолома. В связи с кризисом и на этом рынке грузовая база стала сокращаться.

Судно Арктического морского пароходства «Василий Ян», морской порт Пластун. Роман Гулевич.

А между тем финансовое состояние в АркМП складывалось в последние годы из рук вон плохо. Во-первых, на Дальнем Востоке никто его с распростертыми объятиями не ждал. Там проходят «караванные» пути судов грузоподъемностью 25–60 тыс. тонн. И четырех–пятитысячник не может составить им конкуренцию.

Заграничные фрахты такую мелкую «фасовку» не берут даже во внимание. Сегодня всего два судна находятся на постоянных перевозках угля из порта Посьет в Рижао (Центральный Китай) и три – с Сахалина в Японию. Во-вторых, и это главная причина, флот успел заметно постареть. Суда эксплуатируются 25–30 лет.

В строю остались 7 единиц. Остальные находятся либо в ремонте, либо в ожидании его в портах российского Дальнего Востока и Китая и выведены из эксплуатации из–за нехватки средств на оплату ремонта и их содержание. По сегодняшним ценам простой одного корабля такого класса равен 800 тыс. рублей в день.

Флот же в ремонте за год потерял 767 суток, или 35% рабочего времени, и почти 50 млн. руб. доходов. Фрахтователи перевозок высокотарифных грузов (зерна, стали, оборудования, цемента и других), зная состояние судов «полярников», даже говорить не желают о найме.

Техническое состояние их не соответствует международным конвенциям – им запрещено работать на перевозках ценных грузов».

Судно Арктического морского пароходства «Платон Ойунский», морской порт Пластун. Вячеслав Шадрин.

В Тиксинском флоте были суда, носившие значимые для якутского народа имена. Сейчас ни одного суда не осталось (список дается не по фамилии, а по первым буквам имен, так принято):

— «Афанасий Богатырев» был списан в 2010 году,

— «Исидор Барахов» списан в 2009 году,

— «Максим Аммосов» разрезан (утилизирован) в 2012 году,

— «Платон Ойунский» списан в 2010 году,

— «Федор Охлопков» списан в 2009 году,

— «Федор Попов» списан в 2014 году…
Источник: Aartyk.ru

Фото с однокурсниками из 17 роты. Справа в первом ряду сидит С.О.Франк, министр транспорта РФ в 1998 – 2004 гг. 

Благодарственные письма С.А.Анисимова. 

Я очень благодарен моей “Альма-матер” – ДВВИМУ за путевку в жизнь!

Разносторонняя подготовка инженера-судоводителя, хороший деловой английский язык, умение выживания в коллективе и даже прививки от многих тропических болезней – очень помогли мне в моей профессиональной деятельности и вообще по жизни!

Желаю дальнейшего развития Морскому государственному университету им. адм. Невельского!

Молодежи Якутии и Дальнего Востока предлагаю присмотреться к благородной профессии моряка! 

У вас огромное поле деятельности в морях и океанах Дальнего Востока России и на шельфе!

Мои посты о Владивостоке:

Владивосток – город юности и верности. 

Рыбный рынок во Владивостоке! 

Дельфины и киты в Приморском океанариуме! репортаж!

Владивосток! Дальневосточная и просто восточная кухня!

Форум “Сообщество”! Как получить грант Президента РФ! 

Моя страница в Дневниках якт ру.: https://nikbara.ykt.ru/

Мой канал на Ютуб: 

https://www..com/channel/UCSV4lg4V64uH-sr2SU3gdVA/videos?disable_polymer=true

Я в Инстаграме @nb2015p

 «Фейсбуке» https://www..com/nikolai.baramygin?ref=bookmarks

«Одноклассниках» https://ok.ru/profile/500676253992

«В контакте» https://.com/nbaramygin

 “Твиттер” https://.com/NBaramygin

Источник: https://dnevniki.ykt.ru/NikBara/1116103

«125 лет славной истории»: Во Владивостоке шествием и возложением цветов отметили юбилей вуза курсанты МГУ имени Г.И. Невельского (ФОТО) – Новости Владивостока на VL.ru

История МГУ им. Невельского | Владивосток

В субботу, 14 ноября, МГУ имени Г.И. Невельского отмечает свое 125-летие. В честь знаменательной даты все курсанты и офицеры вуза прошли маршем по центральным улицам Владивостока и возложили цветы к памятнику морякам торгового флота, погибшим во время Великой отечественной войны.

В торжественном шествии приняли участие порядка 800 курсантов всех специальностей и курсов Морского государственного университета, за исключением тех, кто сейчас находится в море на практике.

Шествие началось в 9.30 утра от главного здания МГУ. Стройными колоннами курсанты шагали вслед за ректоратом и офицерами. Возглавлял парад ректор университета Сергей Огай. Музыкальное сопровождение шествию обеспечил духовой оркестр. На всем пути сотрудники полиции перекрывали движение транспорта (Читать далее…).

За полчаса курсанты бодрым шагом добрались памятника морякам торгового флота, погибшим во время Великой отечественной войны. Здесь прошло торжественное возложение гирлянды и цветов к вечному огню.

В мероприятии приняли участие ректор Сергей Огай, почетный президент университета и гендиректор судоходной компании «Совкомфлот» Сергей Франк, заместитель министра транспорта РФ Виктор Олерский, великая княгиня Ольга Куликовская-Романова, а также правнук создателя Александровских мореходных классов Виктора Панова Ив Франкьен.

Как сообщил после торжественной церемонии корреспонденту VL.ru ректор Сергей Огай, 125-лет — возраст, который очень ко многому обязывает.

«Наш университет имеет большие морские традиции. Как только в 1860 году Владивосток обрел статус города, сразу появилась задача создать школу подготовки моряков. И 30 лет спустя, в 1890 году удалось это сделать.

И с тех пор наше учебное заведение прошло славный путь развития.

Оно было Александровскими мореходными классами, водным техникумом, инженерным морским училищем, Морской академией и, наконец, стало Морским государственным университетом.

Сегодня наш вуз очень нужен Дальнему Востоку, потому что прежде всего те традиционные специальности, по которым мы готовим ребят — это плавсостав.

Во-вторых, традиционно мы готовим портовиков, судоремонтников, судостроителей. Сегодня появились новые специальности в IT-сфере, психологии, экологии, юриспруденции.

И мы видим свою цель в том, чтобы обеспечить Дальний Восток качественными компетентными специалистами», – сообщил ректор.

Он добавил, что в своем почтенном возрасте университет не стоит на месте. Так, например, сегодня после торжественного шествия в здании вуза будет открыта лаборатория робототехники, в которой смогут заниматься как учащиеся МГУ, так и школьники.

Участниками торжественного шествия стали только курсанты МГУ им. Г.И. Невельского. Те, для кого «бурса» – не просто учебное заведение, как для студентов «штатских» специальностей вуза, а второй дом. 

Курсант 3 курса МГУ имени Невельского Степан Латышевский, специальность «судовождение»

«Курсанты серьезнее относятся к жизни, чем простые студенты. Они воспитываются, они учатся ценить время, которого действительно бывает мало.

И даже в выходные мы часто принимаем участие в различных мероприятиях. Студенты не знают, что такое подъем рано утром, построение, парады.

И какая это радость — в свободные минуты сидеть в кубрике с друзьями за чашкой чая. Для нас учеба — это дисциплина.

В учебе мне очень интересны новые знания, которые охватывают абсолютно все — от погоды до работы сложных устройств и механизмов. У меня была грандиозная практика на втором курсе.

Я был в Америке, в Испании, на Шри-Ланке, в Сингапуре и в Гонконге. В дальнейшем я вижу себя хорошим человеком, который, я надеюсь, добьется должности капитана и свяжет свою жизнь с морем.

И у которого, я надеюсь, будет счастливая семья, хотя это наверное сложный вопрос для моряка».

Курсант 3 курса МГУ имени Невельского Александра Болдырева,  специальность «судовождение»:

«У меня мечта — я хочу стать капитаном. У меня была практика на сухогрузе, поэтому я хотела бы стать капитаном сухогруза. У нас была индивидуальная практика, мы ходили в моря, нас учили управлять судном.

Мы посещали многие порты. Учеба мне дается легко — надо только вовремя все сдавать.

А вот курсантом быть тяжело, для девочек нет никаких поблажек, все по-мужски: подъем в 7 утра, пробежки, уборки, построения, строевые.

Когда мама узнала, какую я выбрала специальность, она сказала: “Я поседею”. Когда отец увидел меня в форме, сказал: “Боже, куда моя дочь пошла”. Для женщины, конечно, сложно будет совмещать семью и работу, поэтому я хотела бы исполнить свою мечту, год-полтора побыть капитаном, а потом устроиться где-нибудь на берегу, завести семью».

Завершилось торжественное мероприятие там же, где и началось – на территории вуза. Здесь владыка Вениамин провел обряд освящения креста для новой университетской часовни. А вечером курсантов ожидает праздничный университетский бал. 

Источник: https://www.newsvl.ru/vlad/2015/11/14/141240/

История Владивостока в предметах, документах и фотографиях..

История МГУ им. Невельского | Владивосток
Еще немного значков…welder_historyJanuary 14th, 23:061. 50 лет Театру КТОФ. В 1932 году при Владивостокском Доме Красной армии и флота был организован театральный коллектив. Перед войной в театре работали такие мастера сцены, как ученик А.Д. Дикого Я.С. Штейн, заслуженный артист РСФСР В.И.

Москвин (сын знаменитого мхатовца И.М. Москвина), народный артист РСФСР, профессор Б. М. Сушкевич, будущий художественный руководитель Ленинградского Мюзик Холла И. Рахлин и другие.

В годы Великой Отечественной войны театр гастролировал по воинским частям и кораблям Тихоокеанского флота, а когда началась война с Японией, коллектив, разделившись на фронтовые бригады, работал в действующей армии, участвовал в освобождении Китая и Кореи.

С 1955 по 1995 год Драмтеатр ТОФ базировался в гарнизонном посёлке Заветы Ильича на берегу Охотского моря на берегу залива Советская Гавань. В 1996 году театр был переведен обратно во Владивосток.

Информация взята: https://milcult.ru/content/dramteatr-vladivostok
Немного истории театра: https://cyberleninka.ru/article/n/teatr-tof-v-sisteme-politiko-prosvetitelskoy-raboty-dalnego-vostoka-v-30-e-gg-hh-v/viewerЛ.м., краска, анодирование, заколка.2. Знак-визитка ДВВИМУ. Конец 80-х гг. ХХ в.Ситалл, л.м., заколка.3. Знак Приморского Государственного Объединенного Музея им. В.К.Арсеньева с надпечаткой на реверсе “125 лет”, 2015 г.Т.м., эмаль, цанга, лазерная гравировка.

История

4. Знак “120 лет Приморскому Государственному Объединенному Музею им. В.К.Арсеньева”, 2010 г.Закатной знак, л.м., бумага, заколка. Что общего у якоря и боксерской перчатки???welder_historySeptember 1st, 2018Оказывается, кое-что общее имеется…Комплект медалей для награждения победителей Международного турнира по боксу памяти В.Н.Сахарова, г. Владивосток.Турниры памяти Виктора Николаевича Сахарова проводятся ежегодно с 1990 г. Его биография вызывает особый интерес!

( Read more…Collapse )

Знаки за окончание ДВИМУ-ДВГМА-МГУ им. Невельского.welder_historyDecember 3rd, 2015Собралась подборка. Одного или двух знаков не хватает, но это только пока…
Хронология переименований училища здесь: http://welder-history.livejournal.com/149516.html Обращаю внимание: знаки за окончание ВВМУ и ВВИМУ в этом посте не рассматриваются.Итак….

( Смотреть далее…Collapse )

Еще один интересный знак ДВИМУ…welder_historyNovember 25th, 2015В продолжение темы: http://welder-history.livejournal.com/12584.htmlЗнак выпущен в память 20-летия выпуска 1958 года. Судя по качеству и характеру работы, знак прибалтийский. Изготовитель знака или завод “ДАРБС”(“Труд”) (г. Рига, Латвийская ССР), или Таллинская Ювелирная фабрика, бывш. «Metallmärk» (до 1940 г. «VMT Roman Tavast»).Оба предприятия изготавливали на заказ знаки небольшими партиями…

КРАТКАЯ СПРАВКА

14 ноября 1890 года официально открыты Александровские мореходные классы во Владивостоке и уже 16 ноября в них начались занятия.

В 1902 году на базе мореходных классов открыто Владивостокское Александровское мореходное училище дальнего плавания, которое в 1926 году было реорганизовано в Водный техникум Наркомата Водного транспорта СССР.

Уже в 1929 году учебное заведение было вновь переименовано в Владивостокский морской техникум Наркомата Морского Флота СССР.
В 1931 году на его базе был создан учебный комбинат в состав которого вошли Институт инженеров водного транспорта и Морской техникум.
В 1944 году в соответствии с постановлением ГКО № 5311 учебное заведение получило статус технического института и было реформировано во Владивостокское высшее мореходное училище (ВВМУ).
В 1958 году училище получило название Владивостокское высшее инженерное морское училище (ВВИМУ).
В 1965 году училище вновь было реформировано и получило название Дальневосточное высшее инженерное морское училище имени адмирала Г. И. Невельского (ДВВИМУ).
В 1991 году учебное заведение стало именоваться Дальневосточная государственная морская академия имени адмирала Г. И. Невельского (ДВГМА),
В 2001 году учебное заведение получило нынешнее название Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского (МГУ им. адм. Г. И. Невельского).
Текст взят: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B9_%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%83%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D1%83%D0%BD%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5%D1%82

( Просто посмотреть…Collapse )

Источник: https://welder-history.livejournal.com/tag/%D0%92%D0%92%D0%9C%D0%A3-%D0%92%D0%92%D0%98%D0%9C%D0%A3-%D0%94%D0%92%D0%98%D0%9C%D0%A3-%D0%94%D0%92%D0%93%D0%9C%D0%90-%D0%9C%D0%93%D0%A3

Biz-books
Добавить комментарий